2月25日下午，隨著施工各班組長佩戴口罩陸續到場，中鐵二十五局深汕西高速改擴建項目2020年春節后復工班組班前培訓及安全技術交底會在施工現場召開，積極做好防疫工作，推動項目安全復工。

　　記者了解到，沈陽至海口國家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段（簡稱“深汕西高速”），是廣東省“十縱五橫兩環”高速公路主骨架中第五條橫線的一段，也是聯接粵港澳大灣區與華東沿海地區的重要省際大通道。該高速公路原設計雙向四車道、時速100公里。隨著經濟社會快速發展，該項目改擴建勢在必行。

　　中鐵二十五局承建的深汕西高速改擴建TJ3標位于惠州境內，設計時速120公里，項目起點為凌坑互通，終點為沙田互通。施工任務主要是把雙向四車道擴建為雙向八車道，建設內容包含10.9公里主線和新建環大亞灣新區互通一座。該項目去年10月中旬開始進場施工，截至目前工地中心試驗室已驗收合格，拌合站可投產使用，鋼筋加工廠正在安裝設備，預制構件廠廠房已完成，現場部分地段開始清表。

　　項目部為安全有效推進復工，配置紅外線測溫儀、口罩、消毒液等防疫物資，騰出多間隔離室，安排專人全方位對辦公區、生活區實行每日兩次消毒；建立班組工人的健康檔案，對全體返程人員做好行程的詳細記錄，到崗人員單獨隔離觀察14天。此外，與當地政府部門溝通，匯報疫情防控和復工籌備情況，并認真開展防疫知識宣講，制定復工安全保障方案。

（記者黃曉娜通訊員劉飛黃詩偉）