“下午把貨提回來后，在這邊裝車，裝完車就可以直接走了。”晚上9時至次日凌晨2時，廣東世達國際供應鏈管理有限公司（以下簡稱“世達供應鏈”）的物流園基地——惠州宇達物流園內車來車往。每日的此時，都是物流園最繁忙的時候。惠州-武漢特快專線、上海專線、山東專線、福建專線……滿載貨物的大貨車從這里出發，駛往全國各地。

　　日前，仲愷高新區2022年上半年經濟運行總體情況出爐，12項宏觀經濟指標增速居全市前列。其中，外貿進出口、外貿出口、外貿進口總量居全市第1位。優異成績單的背后，也有世達供應鏈貢獻的一份力量。

　　國際進出口業務增勢向好

　　2021年3月，由深圳市宇達物流有限公司與準時達國際供應鏈管理有限公司（以下簡稱“準時達國際供應鏈”）合資，正式成立世達供應鏈。從此，仲愷高新區企業生產的貨物在這里就可以直發全國各地乃至全世界。仲愷企業的貿易效率、物流速度更加高效，與外界的連接更加緊密。

　　“今年上半年企業的效益好，我們的物流業務也取得了不錯的成績。”世達供應鏈執行董事陶樹海喜笑顏開。

　　“成立世達供應鏈后，我們以全新的面貌、全新的裝備、全新的供應鏈，加速發展物流體系，讓仲愷企業的貿易可以更好地跟上廣州、深圳等大城市的腳步。”陶樹海向記者介紹，世達供應鏈除了經營自己的物流公司，還通過運營物流園，將仲愷的物流站點集中起來，引進先進物流經驗，節約成本，以更高效的方式為企業提供運輸服務，進而助力企業的物流和貿易精細化發展。

　　“今年企業國際業務的效益比較好，為配合企業的物流需求，我們還成立了進出口事業部，專門負責進軍國際進出口業務。”世達供應鏈常務副總經理張志勇表示，該企業進出口業務增勢向好，得益于仲愷企業效益的增長，以及他們自己對業務結構的調整。

　　借助準時達國際供應鏈的資源，目前，世達供應鏈在國際物流運輸上擁有超過155個據點，國際海空鐵運線路超過1500條，倉儲面積250萬平方米，海外跨境轉撥營運中心110個。截至今年第二季度，該企業的整體銷售額已超去年全年的133%。

　　為企業客戶提供更高效運輸服務

　　世達供應鏈以物流園為經營核心，通過國內配送、倉儲、第三方物流等多元化發展，致力打造現代綜合物流服務運營商。其物流基地——惠州宇達物流園是仲愷高新區內唯一一個物流運輸體系較完善的物流園，鐵路、公路、海運、航空四種運輸方式在這里高效聯通。

　　“貨物從我們園區直發上海、山東、福建等地。”陶樹海告訴記者，目前世達供應鏈已經和20余家上市公司達成了長期戰略合作。之所以選擇將物流園落戶在仲愷高新區，一方面是仲愷擁有良好的營商環境，工廠企業多，為該公司做物流配套服務提供了天然的優勢；另一方面是仲愷四通八達的交通體系，為該公司大大節約了物流運輸成本，更能給企業客戶提供更高效的運輸服務。

　　據陶樹海介紹，在國內運輸方面，世達供應鏈依托自有物流基地優勢，集聚了全國公路干線，完善的物流體系保證了閉環物流的有效運行，可為企業客戶提供定制化的物流服務；在國際運輸方面，依托合作伙伴強大的運輸能力，在歐洲線路、東南亞線路以及北美線路，該公司都有著極強的競爭力。

　　未來，世達供應鏈希望能新建更多物流基地，將先進的物流基礎設施、經營理念等引進仲愷高新區，助力仲愷高新區企業的物流貿易更多地銜接廣州、深圳、東莞等城市，走向國際市場。

　　記者邱舒婷 楊敬賀 魏怡蘭