1月19日晚上10點(diǎn)，忙碌了一天的惠州火車站安檢員肖文丹拖著疲憊的身軀回到家中。此刻，她的丈夫——廣州動(dòng)車段惠州動(dòng)車所診斷工程師劉文源剛剛走進(jìn)車間，準(zhǔn)備開始動(dòng)車組檢修工作。

　　今年春運(yùn)啟動(dòng)以來，肖文丹和劉文源就很少在家里見面了。白天，從莞惠城際線小金口站到惠州火車站支援的肖文丹在安檢崗位忙碌；晚上，劉文源則投入緊張的動(dòng)車組檢修工作。“白天+黑夜”，這對(duì)鐵路夫妻檔舍小家為大家，用自己的堅(jiān)守?fù)Q來旅客的平安出行。

　　細(xì)心安檢不放過一個(gè)小問題

　　晚上8點(diǎn)，惠州火車站人頭攢動(dòng)，除夕即將到來，許多旅客趕著回家。“你好，請(qǐng)把水喝一口”“肩上的挎包也要放進(jìn)安檢儀上”。安檢崗位是旅客進(jìn)站時(shí)所有行李都必須過機(jī)器的地方，在這0.5平方米大小的崗位上，肖文丹需要用安檢儀給每位旅客做安全檢查，提醒旅客行李過機(jī)器。

　　當(dāng)值安檢的4個(gè)小時(shí)里，肖文丹要面對(duì)4000多名旅客，重復(fù)數(shù)千句話語。盡管工作重復(fù)單調(diào)，但肖文丹深知安檢崗位的重要性，“我不僅要有耐心更要細(xì)心，不放過一個(gè)小問題，保證每一位旅客都能平平安安回家。”

　　認(rèn)真檢修及時(shí)排除設(shè)備故障

　　深夜11點(diǎn)，當(dāng)?shù)谝唤MCRH6A型動(dòng)車組駛?cè)牖葜輨?dòng)車所的檢修庫，劉文源便開始了繁忙的夜班工作。因?yàn)檩富莩请H動(dòng)車組只在白天開行，所以檢修維護(hù)和故障處理只能在車組回所后進(jìn)行。

　　“32道車組一級(jí)修試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)邊門動(dòng)作有問題，能不能過來看一下？”“好的，馬上過去！”收到班組呼叫后，劉文源快速趕往現(xiàn)場(chǎng)處置班組反饋的問題。憑借扎實(shí)的基本功和技術(shù)功底，劉文源判斷出該邊門故障原因?yàn)殚T控器故障，協(xié)助班組更換門控器后邊門狀態(tài)恢復(fù)正常。“診斷工程師就是要跟車組故障打交道，車組在線上任何一個(gè)門都不能出一丁點(diǎn)問題，只有我們檢修質(zhì)量有保障，車組在線上才能平安運(yùn)行。”劉文源說。

　　據(jù)了解，動(dòng)車所每天需要對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行檢修，然后由各一體化部門、檢修班工長(zhǎng)、質(zhì)檢員等進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，確認(rèn)檢修狀態(tài)符合出庫標(biāo)準(zhǔn)方可上線運(yùn)行。雖然每天都是同樣的工作，但劉文源和同事不能出一絲差錯(cuò)，必須確保每個(gè)故障得到徹底處理。

　　夫妻分工守護(hù)平安春運(yùn)的白天黑夜

　　凌晨2點(diǎn)，劉文源忙完規(guī)定的一個(gè)檢修時(shí)間節(jié)點(diǎn)，稍微收拾一下后回到家中。此時(shí)，妻子肖文丹已在熟睡中。因?yàn)椴煌瑣徫还ぷ鞯奶厥庑裕瑒⑽脑春托の牡げ荒芟裾７蚱弈菢油酝。?jīng)常過著彼此黑白顛倒的日子，春運(yùn)期間尤其如此。

　　面對(duì)旅客時(shí)，肖文丹逢包必檢不出一次差錯(cuò)，用每一次溫馨提醒帶給旅客美好體驗(yàn)；在旅客看不見的地方，劉文源用一絲不茍的檢查，保障動(dòng)車組運(yùn)行不出任何問題，保障旅客的平安出行。

　　你，守護(hù)好白天，不讓任何危險(xiǎn)物品帶上列車；我，守護(hù)好黑夜，嚴(yán)把檢修關(guān)、不讓列車出現(xiàn)任何安全隱患。劉文源和肖文丹這對(duì)鐵路夫妻檔，用高標(biāo)準(zhǔn)的檢修和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，共同守護(hù)“平安、有序、溫馨”春運(yùn)。

　　記者戴建 通訊員鄧穎 劉京明